Solltest du den Tesla Wächter-Modus immer eingeschaltet lassen?

Lass den Wächter-Modus überall dort eingeschaltet, wo Fremde an dein Auto herankommen, und lass das Auto ihn dort abschalten, wo sie es nicht können. Das ist die ganze Entscheidung. Tesla liefert die Funktion ausgeschaltet aus, beschreibt sie als „eine intelligente Diebstahlwarnanlage Ihres Fahrzeugs“, „die Sie benachrichtigt, wenn sie mögliche Bedrohungen in der Nähe erkennt“, und sagt dir, dass du dich nicht gegen jede Bedrohung auf sie verlassen sollst. Unten: was „immer an“ kostet, was es trotzdem nicht leistet, und die drei Arten, ihn zu betreiben, damit der Preis nur dort anfällt, wo der Schutz ihn wert ist.

Kurze Antwort: an, wo Fremde ans Auto kommen, aus, wo nicht

Drei Zeilen entscheiden es für die meisten Besitzer:

1. Straße, Parkplatz, Gemeinschafts- oder Tiefgarage, Flughafenparkplatz: Wächter-Modus an. Dafür ist er da, und die Ladung, die er verbraucht, ist der Preis für einen Zeugen.
2. Abgeschlossene Privatgarage: aus. Die Kameras sehen eine Wand, und das Auto kann schlafen.
3. Deine eigene Einfahrt: an, zumindest nachts; ein Zeitplan oder das Ladekabel entschärfen die Rechnung.

Teslas Einordnung zählt. Das Handbuch sagt: „Der Wächter-Modus ist standardmäßig deaktiviert“, nennt ihn ein Warnsystem und kein Schloss, und schreibt unmissverständlich, du sollst dich nicht darauf verlassen, „dass der Wächter-Modus Model 3 vor allen möglichen Sicherheitsbedrohungen schützt“. Es macht dich außerdem dafür verantwortlich, die örtlichen Vorschriften und Eigentumsvorbehalte zur Kameranutzung einzuhalten. „Immer an“ ist also eine Wahl, nicht der Werkszustand, und es kauft Warnungen und Aufnahmen, keine Immunität.

Was „immer an“ wirklich kostet

Das sind die Kosten, die Tesla in den Handbüchern von Model 3 und Model Y nennt.

• Er hält die Kameras unter Strom. Ist er aktiviert, bleiben Kameras und Sensoren „eingeschaltet und bereit zur Aufzeichnung verdächtiger Aktivitäten rund um Ihr Fahrzeug“, solange das Auto verriegelt und geparkt ist. Tesla sagt: „Bei aktiviertem Wächter-Modus kann der Stromverbrauch ansteigen“, und veröffentlicht keine Zahl. Wie viel Akku der Wächter-Modus verbraucht sammelt die unabhängigen Messungen; Phantom-Entladung behandelt das etwa 1 % pro Tag, das ein schlafendes Auto ohnehin verliert und auf das der Wächter-Modus obendrauf kommt.
• Er endet an der Schwelle des Energiesparmodus. Der Wächter-Modus „steht im Energiesparmodus nicht zur Verfügung“. Mit der aktuellen Software von Model 3 und Model Y wechselt das Auto automatisch in den Energiesparmodus (Low Power Mode) bei einem Wert, den du „zwischen 10 % und 20 %“ wählst (Fahrzeug > Aufladen > Energiesparmodus, Standard 20 %); dann „wird der Wächter-Modus ausgeschaltet, und Sie erhalten eine Benachrichtigung in der Mobile App“. Ein dauerhaft wachendes Auto, das lange genug nicht angeschlossen bleibt, steht am Ende unbewacht da, nicht nur mit weniger Ladung. Das Handbuch der Model S und X von 2012-2020 hat keinen Absatz zum Energiesparmodus.
• Er nimmt dir die Einstellung Sicherheitsalarm. Bei aktiviertem Wächter-Modus sind „die Einstellungen für den Sicherheitsalarm (Fahrzeug > Sicherheit > Sicherheitsalarm) nicht verfügbar“. Der Wächter-Modus übernimmt den Alarm selbst, solange er an ist; sobald er aus ist, schützt die separate Einstellung Sicherheitsalarm Türen und Kofferraum, prüfe also, dass sie eingeschaltet ist.
• Er macht Lärm und Licht, wenn er auslöst. Bei einer erkannten Bedrohung oder bei häufigen stoßartigen Bewegungen, „wie sie beim Abschleppen oder Schaukeln auftreten“, lässt das Auto die Scheinwerfer blinken, den Alarm ertönen, zeigt eine Meldung auf dem Touchscreen und alarmiert die Tesla-App. In einer Wohnstraße oder einer Betongarage ist das für die Nachbarn genauso ein Preis wie für dich.
• Er überschreibt seine eigenen Aufnahmen. Ist der interne Speicher voll, „werden ältere Aufzeichnungen durch neuere Aufzeichnungen überschrieben“. Ein Auto, das jeden Passanten aufnimmt, füllt den Stick schneller, und der Clip, den du brauchst, überlebt kürzer.

Keiner dieser Punkte ist ein Grund, den Wächter-Modus überall abzuschalten. Es sind die Gründe, bewusst zu entscheiden, wo er läuft.

Was er trotzdem nicht tut

• Er benachrichtigt dich nur bei drei Dingen. Der Wächter-Modus „sendet nur dann Benachrichtigungen an die Mobile App, wenn der Alarm ausgelöst wird“, wenn jemand versucht, eine Tür oder den Kofferraum zu öffnen, oder wenn das Fahrzeug plötzliche stoßartige Bewegungen erkennt. Alles, was das Auto nicht als klare Bedrohung einstuft, wird ohne Alarm und ohne Benachrichtigung aufgezeichnet. Was den Wächter-Modus auslöst geht die Zustände durch.
• Er nimmt ohne USB-Stick nichts auf. Ohne Stick im Anschluss erreicht dich ein Sicherheitsereignis trotzdem auf dem Handy, aber „ohne dass die Kameras aufzeichnen“. Außerdem muss die Dashcam aktiviert sein, damit der Wächter-Modus überhaupt funktioniert. Der USB-Stick-Guide behandelt den Stick, der vielleicht schon im Handschuhfach liegt.
• Er verhindert nichts. „Möglicherweise werden nicht alle Stöße erkannt und der Alarm nicht in allen Situationen aktiviert“; er kann manche Bedrohung abwehren, aber „kein Sicherheitssystem kann alle Attacken verhindern“. Betrachte eine Warnung als Anfang eines Vorgangs.
• Video bleibt in Teslas eigener App. Sentry Pro bekommt den Zustand des Autos, nicht sein Video. Der Live-Kamera-Guide behandelt die Voraussetzungen dieser Funktion und ihr Tageslimit.

Drei Arten, ihn zu betreiben

Zwei davon gibt dir Tesla; die dritte kommt von außerhalb des Autos.

Ein Detail lässt die erste Spalte funktionieren. Das Wächter-Modus-Symbol auf dem Touchscreen und der Schalter in der Tesla-App ändern den Wächter-Modus „bis zur nächsten Fahrt“; die Einstellung unter Fahrzeug > Sicherheit > Wächter-Modus ist das, was ihn bei jedem Parken anspringen lässt, und dort schaltest du ihn „für mehr als einen Fahrzyklus“ aus. Wächter-Modus ein- oder ausschalten listet jeden Schalter und wie lange er gilt.

Die zweite Spalte ist Teslas eigene Antwort auf die Akkufrage. Seine Seite zur Hochspannungsbatterie nennt den Wächter-Modus als Erstes unter den Dingen, die du im geparkten Auto reduzieren solltest, und das Beispiel dazu lautet nicht „schalte ihn ab“, sondern: Konfiguriere den Wächter-Modus so, dass er „an sicheren Orten, wie z. B. zu Hause, am Arbeitsplatz oder an bevorzugten Orten“ ausgeschaltet wird. Damit das Auto den gespeicherten Ort erkennt, muss es „in einem Umkreis von ca. 500 Metern um den gespeicherten Ort“ geparkt sein. Die dritte Spalte steht in keinem Tesla-Menü: Das Handbuch beschreibt Ausschlüsse nach Ort, und die Zeitpläne, die es anbietet, betreffen Laden, Abfahrt und Vorklimatisierung, nicht den Wächter-Modus.

Stellschrauben, die den Preis senken, ohne ihn abzuschalten

• Kamerabasierte Erkennung aus. Ist sie aus, speichert das Auto „nur dann Clips auf dem USB-Laufwerk, wenn eine physische Bedrohung erkannt wird“: weniger Clips und weniger Schreibvorgänge auf dem Stick. Alarm und Benachrichtigungen bei einer physischen Bedrohung behältst du; was wegfällt, sind die Aufnahmen der Ereignisse, die nur die Kameras gemeldet hätten. Fahrzeug > Sicherheit > Wächter-Modus > Kamerabasierte Erkennung.
• Wächter-Töne deaktivieren. Das US-Handbuch beschreibt die Option Controls > Safety > Disable Sentry Sounds: Sie schaltet Alarm und Audiosystem stumm, wenn der Wächter-Modus auslöst, schickt aber weiterhin die Benachrichtigung in die Mobile App und speichert die letzten zehn Minuten Video. Das deutsche Handbuch nennt sie nur in einem Satz: Sind Haustiermodus und Wächter-Modus gleichzeitig aktiv, wird der Wächter-Modus „automatisch auf Wächter-Töne deaktivieren gestellt“. (Das Handbuch der Model S und X von 2012-2020 beschreibt diese Einstellung nicht.)
• Anschließen. Am Ladegerät deckt die Steckdose den Verbrauch des Wächter-Modus, und das Akkuargument verschwindet über Nacht zu Hause oder an einem Destination Charger. Wächter-Modus beim Laden behandelt Zuhause, Destination Charger und Supercharger-Stopps.
• Erwarte weniger, wo es keinen Empfang gibt. In einer Tiefgarage nimmt das Auto weiterhin auf den Stick auf, aber weder Teslas App noch Sentry Pro können dir von einem Ereignis berichten, das das Auto nicht melden kann. Parken ohne Empfang sagt dir, was du vor dem Weggehen tun solltest.

Je nachdem, wo du parkst

• Zuhause. Eine abgeschlossene Privatgarage ist der eine Ort, an dem Heimadresse ausschließen die richtige Wahl ist; eine Einfahrt oder die Straße vor dem Haus ist öffentliches Parken mit kürzerem Fußweg. Wächter-Modus zu Hause entscheidet es nach Parkplatztyp.
• Arbeit. Nutze Arbeitsstätte ausschließen nur für eine gesicherte Garage mit Zugangskontrolle; ein offener Mitarbeiterparkplatz ist ein Parkplatz, und der Ausschluss gilt für alles im Umkreis von etwa 500 m.
• Gemeinschafts- oder Tiefgarage. An, mit Kamerabasierter Erkennung an und deaktivierten Wächter-Tönen, wenn der Alarm schon Beschwerden ausgelöst hat. Sicherheit im Parkhaus behandelt den Rest.
• Straße. An, jede Nacht; hier zahlen sich die Warnungen und die Aufnahmen aus. Nachts auf der Straße parken hat die Gewohnheiten dazu.
• Flughafen und lange Reisen. An auf einem offenen Langzeitparkplatz, mit genug Ladung über deiner Energiesparmodus-Schwelle für die Reise plus die Heimfahrt; in einer bewachten, überdachten Garage ist ein Zeitplan für die Nachtstunden ein fairer Mittelweg. Parken am Flughafen hat die Checkliste für die Abreise.

Wo Sentry Pro hineinpasst

Sentry Pro liefert die dritte Spalte. Sein Bildschirm Wächter-Modus planen hat einen Schalter, Zeitplan aktivieren, und zwei Zeiten, Einschalten um und Ausschalten um. Du kannst beide oder nur eine setzen, mindestens 30 Minuten auseinander. Die Server von Sentry Pro senden den Befehl jeden Tag zur jeweiligen Zeit, es funktioniert also bei ausgeschaltetem Handy und wo auch immer das Auto gerade parkt; eine Benachrichtigung sagt dir, wenn eine Änderung fehlgeschlagen ist, und eine stille bestätigt, wenn sie durchgegangen ist. Schläft das Auto zur Einschaltzeit, wecken die Server es zuerst, aus dem Budget von zwei Weckversuchen pro Tag und Konto, bevor sie den Wächter-Modus-Befehl senden.

Unter Erweitert tut Wenn ich den Wächter einschalte, eingeschaltet lassen, was es sagt: Der Zeitplan schaltet den Wächter-Modus nur aus, wenn er ihn auch selbst eingeschaltet hat. War der Wächter-Modus zur Einschaltzeit schon an, weil du ihn im Auto oder in der Tesla-App gesetzt hattest, wird das geplante AUS übersprungen und deine Wahl gilt, bis du ihn ausschaltest. Es greift nur, wenn eine Einschaltzeit gesetzt ist.

Planen braucht ein aktives Sentry-Pro-Abo oder eine Testphase und die Berechtigung Fahrzeugbefehle in deinem Tesla-Konto, die optional ist und auf dem Bildschirm Berechtigungen der App angezeigt wird; der Zeitplan-Bildschirm sagt dir, wenn eines von beidem fehlt. Das Auto muss außerdem über Teslas Fleet API mit Telemetrie verbunden sein; so bestätigt Sentry Pro, dass die Änderung stattgefunden hat. Läuft dein Abo aus, wird ein fälliger Zeitplan deaktiviert, und du erfährst davon.

Neben dem Zeitplan schickt Sentry Pro Push-Warnungen für zwei Dinge, die das Auto meldet: Aktivität erkannt, wenn der Wächter-Modus etwas unterhalb eines Alarms bemerkt, und Alarm ausgelöst. Sentry-Aktionen können ein Hupen oder ein Blinken der Lichter hinzufügen, wenn das Auto Aktivität oder einen Alarm meldet, mit Nach Tageszeit planen, damit die Nacht ruhig bleibt. Die FAQ dazu, ob Sentry Pro dich bei jeder Aktivierung benachrichtigt, erklärt, wie wiederholte Ereignisse gebündelt werden.

Was Sentry Pro nicht kann, ist nach Ort schalten. Es fragt den Standort deines Autos nicht ab und kann deine Einfahrt deshalb nicht von einem Einkaufszentrum unterscheiden. Teslas Heimadresse, Arbeitsstätte und Favoriten ausschließen bleiben die Ortshälfte des Ganzen, und beide arbeiten zusammen: Tesla entscheidet, wo der Wächter-Modus aus bleibt, der Zeitplan entscheidet, wann. Die FAQs zu Zeitplan oder Teslas Ausschlüssen und dazu, wie viel Akku ein Zeitplan spart, behandeln die Kombination und die Rechnung.