Sentry Pro va-t-il réveiller ma voiture et consommer la batterie ?
Sentry Pro ne réveille pas votre voiture de lui-même et ne l’interroge pas.
Comment Sentry Pro reçoit ses données sans réveiller la voiture
Il reçoit les données via Tesla Fleet Telemetry, un système de type push : votre voiture diffuse d’elle-même un petit ensemble de signaux vers nos serveurs tant qu’elle est éveillée, et le flux s’arrête simplement lorsqu’elle s’endort. Ouvrir Sentry Pro actualise l’application depuis nos serveurs et n’envoie aucune commande de réveil à la voiture. C’est le mécanisme décrit dans La télémétrie directe dans Sentry Pro.
Deux actions de votre part peuvent réveiller une voiture endormie : activer le Mode Sentinelle depuis Sentry Pro, qui envoie un réveil avant la commande du Mode Sentinelle, et l’heure d’activation d’une programmation du Mode Sentinelle, qui fait de même à l’heure que vous avez définie. Chaque compte dispose de deux tentatives de réveil par 24 heures.
Ce qui consomme réellement la batterie
Lorsque le Mode Sentinelle est actif, c’est le Mode Sentinelle lui-même qui maintient la voiture éveillée. Tesla ne publie aucun chiffre ; les tests indépendants et les relevés de propriétaires situent généralement cette consommation entre 130 et 250 W environ en moyenne. Cette consommation est identique que vous utilisiez Sentry Pro ou non. Recevoir des événements sur une connexion que la voiture a déjà ouverte n’ajoute pas de consommation significative.
La seule fonction qui envoie des commandes d’elle-même
En dehors de l’activation du Mode Sentinelle par vous-même, la programmation du Mode Sentinelle est la seule partie de Sentry Pro qui communique vers la voiture. À l’heure d’activation que vous avez définie, nos serveurs réveillent la voiture si elle est endormie, puis envoient la commande d’activation via la Fleet API. La commande elle-même est négligeable ; ce qui consomme ensuite, c’est le Mode Sentinelle avec sa consommation normale, parce que vous l’avez demandé à cette heure-là.
À l’heure de désactivation, la commande d’arrêt met fin au Mode Sentinelle et la voiture s’endort en une dizaine de minutes environ, ramenant la consommation à son niveau de veille pour le reste de la plage horaire. Au final, une programmation permet donc une économie importante par rapport à un Mode Sentinelle actif 24h/24. Voir Quelle économie de batterie Tesla la programmation du Mode Sentinelle permet-elle vraiment ? pour les chiffres.
Causes fréquentes de consommation à l’arrêt qui ne viennent pas de Sentry Pro
- L’application Tesla officielle — les manuels Tesla indiquent que consulter l’état de la voiture la réveille, alors que la note de version de l’application de juillet 2024 (4.35.0) précise qu’elle ne la réveille que lorsque vous envoyez une commande
- Le widget Tesla sur l’écran d’accueil, qui s’actualise tout seul
- L’ouverture du flux caméra en direct
- Une clé téléphone qui entre et sort de la portée Bluetooth
- L’envoi de données du partage de données propre à Tesla
Pour une analyse complète de la consommation, voir le guide de la consommation de batterie du Mode Sentinelle.